جاده 23 كيلومتري منتهي به دومين اثر ملي طبيعي چشمه آب معدني سورت مازندران كه پس از يك چشمه در تركيه دومين چشمه زيباي جهان نام گرفت پس از گذشت سه سال هنوز به بهره‌برداري نرسيده است.
طولاني شدن آسفالت جاده 23 كيلومتري جنوبي‌ترين نقطه شهرستان ساري موضوع و دغدغه اهالي روستاهاي منطقه است كه روزي آرزو دارند، خودروهايشان بدون دست‌انداز در اين مسير حركت كند.
روستاهاي پشرت، كوات، قلعه سر، اروست و مالخواست در 140كيلومتري شهرستان ساري از توابع بخش چهاردانگه قرار دارد كه به لحاظ جغرافيايي هم مرز با استان سمنان است.
در بالاتر از اين روستاها چشمه آب معدني سورت مشهور وجود دارد كه ضرورت ساخت اين جاده را بيشتر مي‌كند و مردم اين مناطق پس از گذشت سال‌ها از استقرار اين روستاها هنوز با جاده‌اي پر از چاله و چوله عبور و مرور مي‌كنند.
*سفر سال 74 مقام معظم رهبري راه ورود به آباداني بود
روستاي اروست اين مناطق به دليل سفر سال 74 مقام معظم رهبري مورد توجه مسئولان قرار گرفت و بسياري از نيازمندي‌هاي زيربنايي منطقه تامين شد.
آسفالت اين روستاها با پيگيري‌هاي مستمر روستائيان و درخواست‌هاي مكرر از بخشداري منطقه از اواخر سال 86 از انتهاي روستاي اروست به سمت تلمادره آغاز شد كه حدود بعد از گذشت سه سال هنوز به طور كامل به بهره‌برداري نرسيده است و پنج كيلومتر از اين جاده در وضعيت بسيار نامناسب قرار دارد.
اين جاده با اعتبار دفتر مقام معظم رهبري كه در سال 74 طي سفر پرخير و بركت ايشان كه براي بازديد از روستاي اروست انجام شد توسط جهاد نصر استان سمنان بازسازي شد كه به علت عدم رعايت نكات فني، اين جاده پس از سه سال تخريب و چاله‌هاي عميقي در وسط جاده ايجاد شد، به طوري كه تردد در جاده 23كيلومتري از نظر زماني با جاده 120 كيلومتري آسفالت برابري مي‌كند.
محمدحسين اسماعيلي يكي از اهالي روستاي كوات كه خودرو نيز در اختيار دارد، گفت: رانندگاني كه در اين بخش براي امرارمعاش مسافركشي مي‌كنند، بسيار با مشقت و طي زمان طولاني به اين كار مشغول مي‌شوند.
وي تصريح كرد: وضعيت نامناسب جاده با چاله‌هاي بزرگ كار تردد در اين بخش را براي ما دشوار كرد، به طوريكه به علت در دسترس نبودن دكتر در صورت بروز مشكل براي اهالي براي رساندن به درمانگاه با مشكلات جدي مواجه هستيم.
اسماعيلي افزود: با توجه به نبود كار در اين منطقه ماشين كه تنها راه امرار معاش براي ما است جاده نامناسب سبب مستهلك شدن وسيله نقليه مي‌شود، به طوري كه استهلاك ماشين با درآمد آن برابر است.
به گفته يكي از اهالي، اين پروژه با درخواست‌هاي مكرر به بخشداري و فرمانداري از اواخر سال 85 از انتهاي راه مواصلاتي آغاز شد كه با وجود زيرساخت‌هاي نامناسب همان قسمت اول طرح با وجود تردد كاميون‌‌هاي معدن ذغال سنگ نامناسب است.
هدايت مهدوي يكي ديگر از رانندگاني كه در مسير سمنان به اين منطقه مشغول كار است: اظهار داشت: زماني كه براي تردد در جاده اصلي 120 كيلومتري طي مي‌شود با زماني كه در اين مسير 23كيليومتري طي مي‌كنيم، برابر است.
محمد كواتي يكي از اهالي روستاي كوات چهاردانگه در اين باره گفت: با توجه به وجود گردشگرپذير بودن اين منطقه به لحاظ وجود بناي تاريخي امامزاده شمس الدين روستاي كوات و چشمه آب معدني سورت ايجاد جاده مناسب براي جذب گردشگر تاثير بسزايي دارد.
به گفته وي كار آسفالت اين جاده در اواخر سال 85 از روستاي اروست به سمت تلمادره به طول سه كيلومتر آغاز شد كه ظاهرا به دليل نداشتن بودجه كافي كار نيمه تمام رها شده است.
وي افزود: پس از دو سال فاصله دوباره در اواخر سال 87 اين بار از ابتداي مسير از سه راهي تلمادره آسفالت آن آغاز شد كه به علت سرماي زمستان كار به سال بعد موكول شد و تاكنون هيچ قدامي در راستاي تكميل كار صورت نگرفته است.
*بودجه لازم براي اتمام پروژه نداريم
بخشدار چهاردانگه ساري در مورد اجراي اين طرح اظهار داشت: بودجه تخصيص يافته براي اجراي طرح از اعتبارات دفتر مقام معظم رهبري به اين منطقه اختصاص يافت كه با بودجه 400ميليون توماني كار آسفالت هشت كيلومتر از سه راهي تلماردره تا انتهاي روستاي پشرت در سطح بسيار خوب انجام شد كه براي پنج كيلومتر باقيمانده اين طرح بودجه كافي تاكنون تخصيص نيافت و زمان دقيق براي اتمام پروژه مشخص نيست.
علي قديري با اشاره به گردشگر پذير بودن منطقه به لحاظ وجود چشمه آب معدني سورت اظهار داشت: بودجه‌اي از سوي ميراث فرهنگي و گردشگري مازندران براي ايجاد زيرساخت‌هاي مناسب در اين منطقه اختصاص نيافت.
بخشدار منطقه چهاردانگه ساري در پايان گفت: با توجه به نبود زيرساخت لازم در زمينه گردشگري و عدم معرفي كامل اين منطقه بكر هر هفته شاهد ورود تعداد زيادي از گردشگران به اين منطقه هستيم.
جاويد عباسي خبرگزاري فارس
